飲酒運転──それは言うまでもなく、道路交通法違反の中でも最も重い“アウト”行為です。
運転する人にとっては「常識中の常識」です。ましてや運転が仕事になっている配送業や運送業では、健康管理や免許の有効性確認など、業務前の点検は義務です。
もちろん、出発前のアルコールチェックが当たり前です。 これは当然の措置ですが、悲しいかなそれでも「やらかす人」は全国に一定数いるんですよね。仕事中に飲んでしまったり、配達中にプシュッと缶を開けてしまう人──つまり“アル中”レベルのケースも実際にあります。
もっとも多いのが「前の晩に深酒して、朝に残っていた」ケース。 これでもアルコールが検出されれば立派な飲酒運転です。
一発懲戒解雇！（人手不足なんて関係なし） これはもう罰ゲームじゃなくて現実です。
飲酒運転が発覚すれば当然、管理者や警察への報告、そして一発アウト＝懲戒解雇 まさに人生終了レベル
そんな中現場では朝の点呼・確認がさらに厳格になってきています。 今までは“ちょっと緩かった”部分も、ここに来て一気に引き締めモード。飲酒運転の事故や問題が全国で報道されるたび、現場はそのとばっちりを食らっている気もします。 やっぱり一部の“やった人”のせいで、全国の運転業務従事者が迷惑を被っているのが現実です。
「一滴も飲むな」ではないけれど…
私自身、もうタバコはやめましたしお酒もほどほどにしています。 でも昔はありました…飲みすぎて翌日に残っていたこと。 だからこそ思うんです。「そんなに飲むなら、次の日は運転しない日を選ぶべき」と。
お酒もタバコも「ゼロにしろ」とは言わない。だけど節度は必要です、身体にも時間にも、そして人生にも影響が出るものです。二日酔いで何もできず一日が終わる──あれって、ほんと時間の無駄ですよね。
チェック項目は“絞って鋭く”が理想
現場での確認作業が増えすぎるのは正直しんどい。 朝は時間との戦い、限られた時間の中で、「免許証チェック」「アルコールチェック」「体調確認」この3つで十分じゃないでしょうか。
服装や髪型、見た目なんて、極端におかしければ誰だって気づく。「昨日何時に寝ましたか？」なんて質問、嘘をつこうと思えばいくらでも言えちゃいますしね。
細かいところにまでチェックが及ぶと、かえって現場のストレスや負担が増します。鼻毛のチェックや靴裏の減り具合まで指摘されると来たら──もう勘弁してほしいです。
社会全体が厳しくなる中でどう生きるか
ルールが増える。監視が厳しくなる。 正直やりにくさや息苦しさを感じることもあります。 でも長い人生で見れば、自分の身体を守り、事故を防ぐための仕組み。 結果としては「悪いことではない」とも思えます。
ただ、“無駄な負担”は省きたい。現場に必要なのは「厳しさ」ではなく「的を射たチェック」だと感じます。
