昨日と今日、サクッとですがコンテストの練習を始めました。 大会まではまだ51日あるので、今回は比較的余裕を持って取り組めそうです。
昨年は本番の2週間前に出場が決まったので、ホントかなりバタバタでした。
今回は計画的に、「実技」と「随伴訓練（他者の運転を見て指摘する訓練）」の両方に取り組んでいく予定です。 随伴訓練の方は、日頃あまり機会がないので、マニュアル的な基礎に立ち返りつつ、実際の場面を想定して練習していかないと、本番では点数にならない。これは昨年の反省からの学びです。
特に印象に残っているのが、昨年の「一本橋」まさかの脱輪…。 木でできたラダーが微妙にずれていたのか、初っ端からマイナス100点を取られてしまいました…。 他の項目は頑張ったんですが、あれで完全に流れが崩れましたね💦 今年は絶対に同じミスはしたくない。
今回私の他にもう一人、二輪の部に出場する方がいて、今日から一緒に練習を始めています。彼はうちのチームで仲間ですが、点検時の声が小さかったり、全体的にまだパッとしない印象。 ただライバルであると同時に、彼の練習をサポートすることで、自分自身の学びにもなっています。 人に教えることで、自分の中にも新しい気づきがあるものです。
とはいえ、個人的にはやっぱり「黙々とひとりで」練習する方が性に合っているんですよね。見られても構わないけど、自分のペースで集中して取り組みたい。
今後は随伴訓練のシミュレーション、そして学科対策にも力を入れていきます。昨年の過去問はAIにまとめてもらっていて、それを元に自分専用の問題集を作成中です。 引っかけ問題や基礎問題も、しっかり復習しておかないといけませんね。たとえば、「横断歩道の前は何メートル以内追い越し禁止」とか、「駐車禁止エリアの距離」とか、基本を取りこぼさないように。
今年はAIという強力なサポーターを活用して、計画的に執念深く取り組んでいきます。
